Rugido de motores para celebrar el I aniversario de Custom Lorca

El entorno de la muralla medieval de La Merced acogerá el próximo domingo a cientos de aficionados a las motos “custom”, en la conmemoración del primer aniversario del club Custom Lorca. Una jornada dirigida a promocionar la Ciudad del Sol entre aficionados a las motos de otras ciudades y a difundir el mototurismo entre los lorquinos, y que empezará a las 9:30 de la mañana. El evento se clausurará tras la comida, incluyendo una ruta por la ciudad y un concierto de dos grupos locales. Desde las 10:00 a las 11:00 horas los motoristas realizarán una ruta por las principales calles de la ciudad, pasando por las zonas más emblemáticas a nivel turístico.

Desde las 11:00 hasta las 12:30 horas actuará en concierto La Bouns, grupo ganador del concurso Emergentes del Consejo y la Concejalía de Juventud, y a partir de ahí darán comienzo otras actividades con la bienvenida de las autoridades locales y responsables de club, el sorteo de obsequios aportados por distintos colaboradores y una exposición de vehículos. Además, sobre las 14:00 horas en la explanada de La Merced habrá un servicio de comidas, con la posibilidad de que se hagan reservas incluso antes de la jornada. Desde las 13:00 a las 14:45 horas la banda lorquina ‘El Camarote de los Hermanos Marx’ realizará el concierto final, durante el cual se hará otro sorteo. Durante toda la jornada habrá un toro mecánico y venta de merchandising. Todo con el objetivo de promocionar el turismo en motocicleta, acercarlo a los lorquinos y que se contagien del buen ambiente que acompaña a las concentraciones de estas motos “custom”. Un término que proviene del verbo en inglés to customize, que se refiere a la posibilidad de personalización y modificación de estos vehículos de acuerdo a los gustos del dueño, (partiendo casi siempre de un modelo de estilo clásico o “retro”), de tal forma que la motocicleta acaba convirtiéndose en un reflejo de la personalidad y estética de la persona que la posee.

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Las custom aparecieron como tales en cuanto se popularizó la modificación por parte de los usuarios de sus motocicletas (principalmente de las marcas norteamericanas Harley Davidson e Indian), tras la finalización de la Segunda Guerra Mundial. Según la Wikipedia, en la actualidad, prácticamente todos los fabricantes de motocicletas tienen una gama de motos custom y un catálogo de piezas para personalizarlas. El movimiento ha tenido tal repercusión a lo largo de las décadas, que se ha generado una industria paralela de customizadores o creadores de motocicletas totalmente exclusivas a partir de cero.

Las motos custom tienen ese ‘algo’ que atrae a la gente cuando las ven pasar por la calle. No son motos rápidas ni son las más cómodas, no son ágiles, no montan los motores más suaves ni son las más tecnológicas y, muchas veces, el precio de las motos custom suele ser para algunos privilegiados. Sin embargo, se pueden encontrar motos custom baratas entre los mejores fabricantes del mundo como Honda, Kawasaki, Yamaha o Harley Davidson por menos de 10.000 euros.

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Los usuarios de motocicletas custom a menudo hacen trascender el hecho de poseer y usar sus máquinas hasta, en muchos casos, hacer de ello un modo de vida. Esto también se ve influido por la existencia de infinidad de grupos y clubes de usuarios de customs que disfrutan rodando juntos, asistiendo y organizando eventos, rodadas o concentraciones relacionados con su pasión e intercambiando conocimientos y accesorios para la personalización de sus motos. En muchos casos estos grupos forman verdaderas hermandades o familias muy consolidadas. Familia que en el caso de Custom Lorca esperan ampliar a partir de este domingo.

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